전기차 배터리의 수명

고유가 시대에 선택한 전기차 배터리 수명은 얼마나 될까?

기름값이 폭등하는 현재 정말 부담 아닌 부담이다. 물가가 상승하면서 기름값도 상승을 하고 지구 상 가장 많은 이동수단인 자동차가 이제는 기름값 때문에 전기차를 많이 구입하는 시대가 왔다. 사실 전기자동차가 나오기 이전에 태양열 자동차도 있었지만 많은 관심을 받은 만큼 세상 밖으로 나오지는 못했다. 하지만 전기자동차는 테슬라를 시작으로 많이 상용화되고 많은 판매량을 보였다. 하지만 그만큼 자동차가 배터리만을 이용하면서 움직이는만큼 배터리의 가격도 중요하지만 수명 또한 중요하다.

대부분 전기차의 배터리 관리요령을 모른다

연료나 휘발유나 경유로 운행이 되는 자동차가 아닌 만큼 관리라는 건 방법 또한 다르다. 일단 가장 많이 알고 있는 브랜드 테슬라의 경우 20만 킬로를 운행한 뒤 배터리를 측정한 결과 90%가 남아있었고 50만 킬로를 운행한 결과 80% 이상이 남아있었다. 하지만 다들 알고 있듯이 엔진으로 운행하는 차량의 경우 날씨가 조금만 추워도 3일 이상 운행을 하지 않는다면 배터리가 없어서 긴급출동 서비스를 불러보지 않은 사람들은 없을 것이라고 생각한다. 그만큼 배터리는 사용을 하지 않는다면 배터리 수명이 점점 줄어드는 것은 사실이다. 그러니 기름을 넣을 때처럼 너무 적은 양의 배터리가 남았을 때보다 틈틈이 충전을 하면서 쓰는 것이 배터리를 오랫동안 유지하는데 많은 도움이 될 것이다. 하지만 한 가지 주의할 점은 너무 100%로 계속 충전을 한다면 그것도 오히려 좋지 않다. 그러니 90~98%로 유지하는 것이 좋다고 한다. 기름을 넣는 자동차라고 한다면 가득 넣어도 크게 상관이 없지만 전기자동차의 경우 계속 100%를 유지한다면 열화현상이 생기기 때문에 오히려 차에는 좋지 않다고 한다. 그러니 절반 이상이 줄었을 경우 한 번씩 완충을 해주는 것은 괜찮으니 너무 자주 100%의 충전은 피하는 것이 정답이라고 한다.